| プロジェクト名 | 調査 | 設計 | 施工 監理 | 運用 保守 | 鉄道 | 都市 交通 | その他 | 土木 軌道 | E&M | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南北通勤線/延伸線およびマロロス・クラーク鉄道プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | ||||
| マニラ首都圏地下鉄（フェーズ1）プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | ||||
| マニラLRT1・2号線プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | |||
| マニラ首都圏鉄道3号線リハビリ計画監理 | 〇 | 〇 | 〇 |
| プロジェクト名 | 調査 | 設計 | 施工 監理 | 運用 保守 | 鉄道 | 都市 交通 | その他 | 土木 軌道 | E&M | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハノイ・ホーチミン間高速鉄道プロジェクト | 〇 | 〇 | 計画 | |||||||
| ハノイ都市鉄道2号線プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | ||||
| ホーチミン都市鉄道1号線プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | |||||||
| ベトナム南北鉄道44橋梁整備事業 | 〇 | 〇 |
| プロジェクト名 | 調査 | 設計 | 施工 監理 | 運用 保守 | 鉄道 | 都市 交通 | その他 | 土木 軌道 | E&M | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速鉄道（バンコク・チェンマイ）基本設計 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||||||
| バンコク・レッドライン施工監理 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||||||
| バンコク・ピンクライン基本設計 | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 |
| プロジェクト名 | 調査 | 設計 | 施工 監理 | 運用 保守 | 鉄道 | 都市 交通 | その他 | 土木 軌道 | E&M | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジャワ北幹線準高速化プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | ||||||
| ジャワ北幹線電化･複々線化プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 |
| プロジェクト名 | 調査 | 設計 | 施工 監理 | 運用 保守 | 鉄道 | 都市 交通 | その他 | 土木 軌道 | E&M | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速鉄道プロジェクト | 〇 | 〇 | 計画 | |||||||
| デリー都市鉄道整備事業 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | ||||||
| デリー・ムンバイ間産業大動脈(DMIC)関連プロジェクト | 〇 | 〇 | 案件 発掘 形成 | 計画 |
| プロジェクト名 | 調査 | 設計 | 施工 監理 | 運用 保守 | 鉄道 | 都市 交通 | その他 | 土木 軌道 | E&M | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カンボジア・プノンペン市都市交通計画プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | ||||||
| ミャンマー・ヤンゴン・マンダレー鉄道整備プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | |||
| バングラデシュ・ダッカ都市鉄道組織強化プロジェクト | 〇 | 〇 | 計画 | |||||||
| ネパール・ナグドゥンガ峠トンネル建設事業準備調査 | 〇 | 道路 | 道路 | |||||||
| スリランカ・コロンボ都市交通計画調査 | 〇 | 〇 | 〇 | |||||||
| カザフスタン・総合物流システム向上計画調査 | 〇 | 〇 | 物流 | 計画 環境 | ||||||
| UAE・ドバイモノレールプロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |||||
| イラク・肥料工場建設及び物流ターミナル整備事業準備調査(PPPインフラ事業) | 〇 | 〇 | PPP | 計画 | ||||||
| パナマ・パナマ都市交通3号線プロジェクト | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 計画 | |||||
| ボリビア・ラパス首都圏公共交通近代化プロジェクト | 〇 | BRT | 計画 環境 | |||||||
| コロンビア・コロンビア太平洋鉄道リハビリプロジェクト | 〇 | 〇 | 環境 | |||||||
| ブラジル・サンパウロモノレールプロジェクト | 〇 | 〇 | 計画 | |||||||
| エジプト・全国総合運輸計画策定調査 | 〇 | 〇 | マスター プラン | 〇 |
上述のマニラ首都圏都市交通の政府開発援助プロジェクトの各段階において、共同企業体(JV)の一員として、調査、設計、施工監理、運用・保守（O&M）のコンサルティングサービスを提供しています。
当社のエンジニアやプランナーは、土木、鉄道軌道、交通計画、電気・機械（E&M）、O&Mなどの分野で貢献しています。
これらのプロジェクトは、都市部への人口集中による都市交通や環境問題を解決する高品質なインフラの構築を支援することで、フィリピン国民の生活の質の向上に寄与しています。
世界有数の交通渋滞とそれに伴う経済的損失を抱えるマニラ首都圏において、軌道系交通機関の整備と安定した運行によって、住民のアクセシビリティやモビリティの向上を図ります。
レッドラインプロジェクトは、タイ政府が進める大規模事業計画の一つで、増加するバンコクの輸送需要への対応と、交通渋滞の緩和及び大気汚染の改善を図るものです。
共通のターミナル駅であるバンスー駅からランシットまでの26.4km(北線)とタリンチャンまでの14.6km(西線)で構成され、北線については日本政府による円借款事業にて行われています。
共同企業体(JV)の一員として、駅構造、通信・電力システム、軌道などの分野にてコンサルティングサービスを提供しています。
海外モノレールプロジェクトは、当社の象徴的なプロジェクトの一つです。
1977年に海外部門が設立されて以来、世界各国の鉄道や都市交通のプロジェクトに参画してきました。
このプロジェクトでは、総合商社のインハウス技術コンサルタントとして参加し、メーカーやゼネコンと協力しながら、モノレールシステムの供用に貢献しました。
産油国の人工島のリゾートエリアと、対岸のダウンタウンを連絡する、5.4kmの交通システムを整備した点が、政府開発援助プロジェクト等とは異なる特徴です。
